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昨天下午5点，天空飘起雪花，南京长江大桥下，公路中心路桥和桥隧中心养护人员忙着装载融雪剂，一旦桥面温度接近冰点，就准备开始撒布融雪剂，确保过江通道的安全畅通。记者昨天获悉，应对寒潮对交通运输的影响，我市相关单位已按照应急预案开展了相应保障，全力做好安全保通工作。

昨天18时11分，上月刚通车的燕子矶长江隧道开始第一轮全线撒布防冻作业。市公路事业发展中心工作人员介绍，两车共装载了4吨融雪剂。截至记者发稿，应天大街隧道、定淮门隧道和江心洲长江大桥雪量均较小，但相关单位也已做好准备，随时撒布融雪剂。据悉，市公路事业发展中心各公路站养护工区、桥隧中心已经暂停在通行路段及道口进行洒水养护作业。1月13日，中心便组织人员排查了沿线的交通安全设施，通过沿线大屏、情报板等提醒过往驾驶人员注意车速、防止打滑。公路养护站的各个工区对巡查车辆、扫雪除冰机械设备进行逐一检查，防寒防冻物料准备就绪。

“今晚起，我们车队所有安全员都会24小时在车队待命，随时处置突发情况。”南京公交集团四公司相关负责人昨天对记者说，“我们公司的线路都在市区，目前观测到市区的雪量不大，还没有上防滑链的必要，主要是提醒司机路口减速慢行，安全驾驶。”市公交集团相关负责人告诉记者，集团在一些重点路段设置了观察哨，如果发现高架、陡坡路线有结冰情况，会及时通知相关线路公交车进行临时改道。

南京地铁运营公司相关负责人介绍说，在地铁晚上结束运营后，公司将安排轧道车整夜在轨道上行驶，防止轨道结冰，“最需要担心的是轨道道岔尤其是室外道岔结冰，会给车辆运行带来很大麻烦，我们已经准备好了吹雪机、扫把、推雪铲、融雪剂，确保道岔的关键部位、可活动的部位不结冰、不积雪。”地铁运营公司信号分公司相关负责人介绍，特殊天气下，南京地铁的通号、工务、接触网、供电等相关部门24小时保持联系、联动，及时解决因极端天气带来的隐患。

市公路事业发展中心相关负责人告诉记者，1月13日中心就通知各市级管养单位和主城区城市道路管理平台，按照应急预案做好扫雪防冻工作，尤其是重点加强高架、隧道敞开段及人行地下过街通道的保障工作。各单位均对扫雪车、除雪铲等机械设备进行了检查，落实应急处置人员队伍，并加强了设施巡查检查。

水上交通方面，市交通执法局五支队迅速部署落实港口低温雨雪安全生产工作。航道中心第一时间将相关天气信息通过QQ群、微信群发布给船民及航道中心相关部门，做好应急值守。

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